top of page

Обзор Air Travel Domain - часть 2. Авиабилеты

Обновлено: 24 сент. 2018 г.


BABOK (Business Analysis Body of Knowledge) определяет “домен” (domain) как область, которая подвергается анализу.

Недостаточное понимание терминологии и процессов области, в которой работает бизнес-аналитик, может приводить к трудностям в коммуникациях с заказчиком, неполным и некачественным требованиям, несоответствию разрабатываемого продукта с ожиданиями заказчика.

В авиа проектах приходится сталкиваться с большим количеством разнообразных определений, сокращений и кодов, а процессы и функции, кажущиеся на первый взгляд простыми, при более детальном рассмотрении оказываются сложными.

Именно поэтому, в продолжение обзора Air Travel домена, данная статья посвящена основному продукту всех ТА - авиабилетам и процессам, которые с ними связаны.


Авиабилет

Авиабилет — это соглашение о перевозке между авиакомпанией и пассажиром.

С 1990 года, благодаря развитию технологий, авиабилет приобрел не только бумажный, но и электронный вид. Преимуществом электронного билета является то, что его нельзя забыть или потерять. Ранее бумажная форма билета представляла собой небольшую “книжечку”, состоящую из: контрольного, отчётного, нескольких полетных (от 1 до 4), пассажирского купонов и вкладыша с условиями договора перевозки, правами и обязанностями пассажира.


С 2008 года международная ассоциация воздушного транспорта IATA полностью прекратила выпуск и распространение бумажных бланков авиабилетов. Теперь любой пассажир, которой приобрел билет на сайте ОТА или АК, получает в подтверждение маршрутную квитанцию (сокр. МК, на англ. - itinerary). Именно маршрутную квитанцию пассажиры предъявляют в аэропорту для прохождения регистрации на рейс.


Маршрутная квитанция

Маршрутная квитанция содержит [1]:

Общие данные о бронировании

  • дата выписки билета в GDS

  • номер бронирования

  • номер бронирования в АК — это номер заказа, который отображается в системе учета бронирований в АК, и используется при online регистрации на рейс

Сведения о перелете

  • перевозчик (т.е. АК):

  1. валидирующий - авиакомпания, на бланке которой выписан билет

  2. маркетинговый - авиакомпания, которая реализовывает места на рейс оперирующего перевозчика на основе соглашения про общее использование воздушного судна

  3. оперирующий — авиакомпания, которая выполняет рейс

  • номер электронного билета

  • номер рейса

  • код класса бронирования/класс обслуживания

  • дата и время отправления и прибытия рейса

  • наименования и коды пунктов вылета/прилета для каждого рейса

  • продолжительность перелета

  • модель самолета, который осуществляет перелет. Однако авиакомпания оставляет за собой право изменять тип воздушного судна

  • норма провоза бесплатного багажа (если предусмотрено)

Данные пассажиров

  • имя и фамилия пассажира(ов)

  • номер документа, удостоверяющего личность (в случае, если АК требует)

Данные об оплате

  • форма оплаты заказа

  • тариф, установленный авиакомпанией

  • аэропортовые сборы и сборы авиакомпании

  • полная стоимость билета, отображенная в GDS

  • эквивалент тарифа в валюте страны агентства продажи билета

  • сервисный сбор или скидка агентства

  • общая стоимость билета, отображенная в национальной валюте

В качестве примера, ниже представлен фрагмент маршрутной квитанции ОТА (рис.1).

Рис.1. Фрагмент МК

В авиации используется система кодов для: стран (например, GB - Великобритания), городов (IEV - Киев, Украина), аэропортов (CDG - аэропорт Charles De Gaulle - Париж, Франция), авиакомпаний (B2 - белорусская авиакомпания Белавиа, TK - турецкие авиалинии (Turkish Airlines)), а также регионов, часовых зон и валюты.


Отличие класса бронирования и класса обслуживания

Класс обслуживания - определяет уровень комфорта и сервиса на борту самолета, а также стоимость авиабилета. Уровень обслуживания и перечень предоставляемых услуг авиакомпании, как правило, регулируют самостоятельно.